已经公开露面了，预计不久之后该车型将被推向市场。这款新车的检查照片时常在国内市场上亮相，预期到2025年前半部分，其将得到进一步扩展并郑重进入市场。它展示出的独特设计理念是技术创新在多个角度的体现。
若您仔细研究这款汽车的前部构造，您会发现其最显著的特征便是它那光滑的多边形格栅造型。这款汽车的尺寸只有车身的五分之一，与之前的车型形成鲜明对比，它展现了一次独特的设计创新。奥迪品牌的品牌标志被设置在其蜂窝状格栅的核心部分，并且该车辆的侧壁还配备了最新技术的多边形灯。车辆的顶部巧妙地设计了复杂的日行灯光细节，这不但使得车身外观显得更为多彩，也完美地展示了科技的魅力。设计师特意在该车的前部保险杠上增加了一个斜向的梯形下部格栅，这种独特设计确保了车辆的整体宽度达到了相对较大的范围。雾灯的两侧专门添加了醒目的黑色饰面，这样的独特之处确保了雾灯在进入呼吸道时能更活泼并引人注目。
尽管这只海外版本的车型没有过多的设计细节，但它的设计风格却显得格外紧凑并充斥着活力与创新。尽管如此，你确实需要对这款车的实际尺寸有一个精准的了解。考虑到新推出的国际车型已经进行大量的延长，它的车身尺寸被设置为4829/1860/1444毫米，而它的轴距则是2900毫米。这些设计规格清楚地展现了该款汽车修长和矮小的外形特征。为了使车辆看起来更时髦，车门的手柄已经设计得非常巧妙，不易被看到。A4款车型的车门设计呈现得非常明确，这不仅揭示了其独特的性能特点，而且还体现了A5车顶过渡时的独特设计风格。这两部分设计元素紧密融合，确保了大尺寸的轮轴拥有无与伦比的动态表现。
汽车尾部的设计确实汲取了A5车系的设计精髓，然而这个尾部的线车整体的设计风格保持着高度的一致性。尾灯展现了连续且凸显的浮雕艺术，尽管其外部设计并不是非常复杂，但内部的光线效果却格外亮眼。这无疑给技术设计留下了深远的印象并激发了对其的期望。车辆的后保险杠平面设计以及与之对应的两组排气和扩散器共同展示了这一动态基因的独有属性。当我们讨论这款车型的内饰设计的时候，它毫无疑问地继承了广为接受的最前沿的设计思想。在Q6 e-tron这一车型上，已经推出了一种由双联悬浮屏和副驾驶娱乐屏组成的综合显示选项，而Hud车型的顶层显示空间也随之逐渐被紧随其后的展示模式取代。此一独有的设计理念旨在确保其在技术实力上和国内的对手相当，而驾驶盘为驾驶者提供了更丰富的选项。e-tron特有的设计元素之一就是它具有经典的圆形四辐，这种设计方式有效地展现了现代设计的独特风格。
该扶手箱顶端的建筑结构采纳了拨杆换挡技术，同时也融合了双杯设计结构和手机无线充电面板等多方面的设计元素。而且，中控台的显著的侧偏设计使得这个设备呈现出深厚的立体感。内部的撞击效果与圆形色调的搭配完美结合。另外，这款设备还维持了一个明朗的视觉环境和足够的光照距离。该门的设计依旧采用了创新的用户界面技术，并展现了这个家族的独到之处。车辆的构造展现出更加宽广的视野，从而明显提升了其尾部的空间。然而，这种创新性的设计没有削减我们的祖国制造车型在内容延伸功能方面的优越性，反倒使行政管理特质更明显；从相对角度来看，车辆尾部的宽大翻背感在实际应用中无疑增加了价值，这被绝大多数人认为是该车型最引人注目的特色。
这辆新车在欧洲市场上的动力系统为2.0T，不仅配备有燃油，还有柴油动力，其最大输出功率分别达到了150和204马力。这个器械的性能展示了它有能力在短短的7.8秒内完成100公里的加速。除了这个车型以外，该车还配备了一个具有7速双离合功能的变速器，以及一套持久可靠的四驱驱动系统。
